近日，浦东局赴东方枢纽集团，专题调研上海东站“空铁联运模块”建设进展及邮政快递业融入多式联运体系相关情况。

上海东站是东方枢纽的核心组成部分，总建筑面积130余万平方米，规划站场15台30线，计划于2027年7月建成投运。作为国内首个在高铁站内引入航空模块的交通枢纽，上海东站通过“空铁联运模块”，使机场航站楼功能在高铁站内得以实现。旅客从铁路出站闸机至航空模块安检口仅250米，空铁换乘缩短至4分钟。货运方面，枢纽同步规划“空铁联运”功能，补齐多式联运关键环节。

调研中，浦东局实地查看了上海东站站房建设现场，重点了解“空铁联运”模块货运通道的规划设计。目前，站房主体工程已全面进入金属屋面施工阶段，沪苏通铁路桥梁主体结构已贯通。浦东局表示，东方枢纽建设对邮政快递业发展具有重大战略意义，浦东国际机场货邮吞吐量已居世界前列，上海东站的建成将形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的上海综合交通新格局，邮政快递业将积极融入东方枢纽建设，持续引导行业企业优先布局东方枢纽。

下一步，浦东局将持续关注枢纽建设进展，加强与东方枢纽集团的沟通对接，支持引导邮政快递企业参与空铁联运体系建设，为上海建设全球性国际邮政快递枢纽贡献浦东力量。